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Liebe Motorsportfreunde |
| „Just Fun“ – so lautet das lebensfrohe Motto eines Hotels, in dem die Scuderia Augustusburg Brühl schon mehrfach ihre schönen Jahresabschlussfeiern durchführte. „Just Fun“ – das könnte auch das Motto sein, mit dem die Scuderia Augustusburg Brühl das ganze Jahr mit großem Engagement Motorsport betreibt - in ihrer Heimatstadt Brühl, auf dem Nürburgring und zum krönenden Saisonabschluss hier an der schönen Ahr. ...mehr |
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Aktuelle Meldungen
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2012-02-04: RKA-Rekordklassensieger Erwin Derichs ist tot „Motorsport bis dass der Tod einkehrt “: Das war das Motto von Erwin Derichs. Im Alter von nur 68 Jahren verstarb der Mayener am 30. Januar aufgrund von Herzversagen. Das Mitgefühl der Verantwortlichen der ADAC Rallye Köln-Ahrweiler gilt der Familie, allen voran Ehefrau Ursula, Tochter Ute und Enkel Franz.
Erwin Derichs gehö...mehr
2012-02-04: Rallye-WM 1986 (11): Rallye Elfenbeinküste Lediglich das Toyota-Werksteam reiste nach Afrika und feierte mit Björn Waldegaard, Lars-Erik Torph und Erwin Weber einen souveränen Dreifachsieg. Torph war der eigentlich Schnellere, eine Stallorder verhalf Waldegaard zum sechsten Sieg auf afrikanischem Boden. Weber hatte schon früh was getroffen und sich dabei eine Vorderradau...mehr
2012-01-31: Rallye-WM 1986 (10): 1000 Seen-Rallye Mit einem Sieg in Finnland hätte sich Peugeot vorzeitig die Marken-WM sichern können. Dafür vertrauten die Franzosen auf Kankkunen und Salonen und liehen sich bei Ford Stig Blomqvist aus. Auch Lancia sicherte sich Blue Oval-Unterstützung: Kalle Grundel war die Nummer drei hinter Alén und Ericsson. Durch die Nullrunde auf Korsika...mehr
2012-01-27: Rallye-WM 1986 (9): Rallye Argentinien Die schnellen und flüssigen Prüfungen des ersten Tages kamen den Lancia entgegen: Biason und Alén gingen in Führung vor Kankkunen. Markku Alén bekam aber schnell wieder Ärger mit Kompressor und Turbolader. „Nur in Neuseeland lief mein Auto heuer problemlos.“ Mit defekter Kopfdichtung mußte Bruno Saby seinen Peugeot schon am Ende...mehr
2012-01-23: WRC: Sechster „Monte“-Sieg für Loeb Die 80. Ausgabe der Rallye Monte Carlo endete mit einem Sieg von Citroën-Pilot Sébastien Loeb, der sich damit die Gesamtführung in der Rallye-WM sichert. Auch Mini-Werkspilot Dani Sordo legte einen starken Saisonauftakt hin und belegte Rang zwei. Petter Solberg krönte seine Rückkehr zu Ford mit Platz drei.
"Es ist großartig, ...mehr
2012-01-23: Rallye-WM 1986 (8): Neuseeland-Rallye Was für ein Duell zwischen Markku Alén und Juha Kankkunen: Erstmals in dieser Saison hatte Alén einen perfekt laufenden Delta S4 zur Verfügung und übernahm zunächst die Führung. Kankkunen blieb dran, der Rest war chancenlos. Zur Rallye-Halbzeit führten beide auf die Sekunde gleich das Feld an!
Auf der letzten Etappe fiel die ...mehr
2012-01-19: DRyM: Hotelzimmer rund um Süderbrarup fast ausgebucht Noch sind es gut zwei Monate bis zur ADAC Wikinger Rallye, die vom 22. bis 24. März 2012 in und um das schleswigsche Süderbrarup ausgetragen wird. Doch die Motorsport-Großveranstaltung, die erneut sowohl zur Deutschen als auch zur Dänischen Meisterschaft zählt, wirft schon ihre ersten Schatten voraus. "Wie ich erfahren durfte, s...mehr
2012-01-18: Rallye-WM 1986 (7): Rallye Acropolis Griechenland hat seine eigenen Gesetze, hier ist Köpfchen gefragt: Das mußte auch Lancias Nummer zwei Massimo Biasion feststellen, der am Start von WP 1 mit durchdrehenden Reifen anfuhr und sich prompt die Hinterräder an spitzen Steinen aufschlitzte. Er humpelte die gesamten 12,4 Kilometer auf den Felgen.
WM-Spitzenreiter Ju...mehr
2012-01-14: Rallye-WM 1986 (6): Das Ende der Gruppe B und Audis Rückzug Der Tod von Henri Toivonen hatte weitreichende Folgen: Nur wenige Tage nach der Tour de Corse beschloss die FISA, ab 1987 die Gruppe B zu verbieten und die ab 1988 geplante Gruppe S zu streichen. Stattdessen sollte ab der kommenden Saison die Rallye-WM nur noch mit Gruppe A-Fahrzeugen ausgetragen werden. Hersteller wie Lancia, P...mehr
2012-01-10: Rallye-WM 1986 (5): Tour de Corse Eigentlich mochte Henri Toivonen Korsika nicht: Der Finne, früher als Crashpilot verschrien, aber im Verlauf der letzten Monate zum Spitzenfahrer gereift, war kein Freund der schmalen und kurvenreichen Sträßchen auf der Mittelmeerinsel. Aber dieses Mal hatte er sich besonders gut vorbereitet, hatte trainiert, während seine Teamk...mehr
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Weitere aktuelle Meldungen
Das Geschehen rund um die Rallye Köln Ahrweiler in Worte gefasst ...mehr |
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Kurzbiografie
Alle Infos rund um die Rallye Köln-Ahrweiler auf einen Blick ...mehr |
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Egon Meurer
Wer war Egon Meurer? ...mehr |
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Die Scuderia
Ein Portrait: Die Scuderia Augustusburg Brühl – Motorsport seit 1966 ...mehr |
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Die zehn Gebote
Die wichtigsten Regeln für Rallye-Besucher im Überblick ...mehr |
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Sport im Club
Rallyesport ist kein Betätigungsfeld für Einzelgänger. ...mehr |
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