Aktuelle Meldungen 2010-01-08 Rallye-WM 1984 (8): Argentinien Lancia hatte mit dem nur heckgetriebenen 037 den Kampf gegen Audi aufgegeben und auf die Reise nach Südamerika verzichtet. Audi selbst hatte intern schon lange Stig Blomqvist als Nummer eins auserkoren, denn er war der einzige der Quattro-Herrenfahrer, der noch nie Weltmeister war. Und der im Vorjahr zu Gunsten von Mikkola bremsen musste. Der Schwede war auch der einzige Spitzenfahrer, der die 948 WP-Kilometer vorher trainierte. Hannu Mikkola beispielsweise reiste erst einen Tag vor dem Start an und schlief sich auf dem Weg zur ersten WP aus: die 500 Kilometer Verbindungsetappe nahm Co Arne Hertz am Volant Platz. Blomqvist vor Mikkola lautete dann auch die Reihenfolge vom Start bis ins Ziel. Luis di Palma stellte seinen Quattro schon vor WP eins mit Motorschaden ab. Jorge Recalde im vierten Audi markierte auf WP 1 die Bestzeit, ordnete sich danach aber brav als Dritter ein. Blomqvist Sieg bedeutete übrigens gleichzeitig den 21. und letzten WM-Erfolg für den Ur-Quattro. Genauso viele hatte bis dahin der Ford Escort erreicht.

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